基于多项式加减速的多头螺纹磨削算法研究

作者：张威,吴双峰,贺明茹,等. 日期：2024-11-21/span> 浏览：8 查看PDF文档

摘要:对多头螺纹进行磨削加工时,为了实现砂轮与切入点对齐,砂轮需要回到零点,并在零点等待一转信号和主轴转过偏转角度,而等待固定的信号会导致插补效率降低。针对这一问题,设计了一种基于混合非对称多项式加减速控制算法的多头螺纹快速分头算法。首先,分析了螺纹分头原理和砂轮切入方法,提取了切入点选择特征;然后,采用分区建立了插补时间规划模型,根据插补时间规划方法和砂轮切入点选择特征,建立了砂轮与每个切入点对齐的脉冲时间变化模型;之后,根据五次速度曲线加减速控制算法和三次速度曲线加减速控制算法的基本原理,设计了混合非对称多项式加减速控制算法模型,建立了参数控制模型及快退区目标速度预测模型;最后,采用MATLAB仿真的方法,验证了多头螺纹快速分头算法的正确性和有效性。研究结果表明:在工况1、工况2条件下(螺纹头数分别为20、25,其他条件相同),顺序切入和对称切入的加工效率分别提高了12.98%、0.67%,根据工况参数可以确定加工效率最高的砂轮切入方法;采用变加减速控制的方法,在快退区减速段可以实现±4ms的容差控制目标,降低了砂轮与切入点对齐算法的容差压力;采用混合非对称多项式加减速控制算法,可以对多头螺纹快速分头插补和加加速度进行柔性控制,以提高螺纹分头的效率。

关键词:多头螺纹分头算法;五次速度曲线;三次速度曲线;插补时间规划;螺纹切入点;混合非对称加减速控制算法;参数控制模型

中图分类号:TH162;TG580文献标识码:A文章编号:1001-4551(2024)11-2050-10


本文引用格式:

张威,吴双峰,贺明茹,等.基于多项式加减速的多头螺纹磨削算法研究［J］.机电工程,2024,41(11):2050-2059.

ZHANG Wei, WU Shuangfeng, HE Mingru, et al. Multi-thread grinding algorithm based on polynomial acceleration and deceleration［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2024,41(11):2050-2059.