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机体杆端摆动轴承的摩擦力矩特性研究

作者：蒋迪永,杜学芳,张帅,等. 日期：2023-01-30/span> 浏览：1309 查看PDF文档

机体杆端摆动轴承的摩擦力矩特性研究*

蒋迪永1,杜学芳2,张帅2,3,邓四二3*

(1.杭州轴承集团有限公司,浙江杭州 310022;2.河南工学院机械工程学院,

河南新乡 453003;3.河南科技大学机电工程学院,河南洛阳 471003)

摘要:针对频繁摆动工况中的轴承而言,要求其在良好的润滑密封性能基础上具有较小的摩擦力矩,为了减小机体杆端摆动轴承的摩擦力矩,对机体杆端摆动轴承的摩擦力矩特性进行了研究。首先,对机体杆端摆动轴承的主要部件进行了动力学分析;然后,根据力学平衡关系,建立了机体杆端摆动轴承的动力学微分方程组;最后,开展了机体杆端摆动轴承主要的工况参数(包括:摆动频率、摆动幅值、径向载荷、轴向载荷和润滑脂摩擦系数)和结构参数(包括:内圈沟曲率半径、外圈沟曲率直径和钢球直径)对机体杆端摆动轴承摩擦力矩影响的研究。研究结果表明:摩擦力矩受轴承工况参数和内圈沟曲率半径的影响较大,而受外圈沟曲率直径和钢球直径的影响不大;机体杆端摆动轴承不仅不能承受太大的轴向载荷,而且还要保证其良好的密封性能;针对摩擦力矩特性的研究为机体杆端摆动轴承的设计和应用提供了理论支撑。

关键词:双列调心球轴承;轴承摩擦性能;摩擦力矩影响因素;动力学分析模型;工况参数;结构参数

中图分类号:TH133.33文献标识码:A文章编号:1001-4551(2022)11-1589-07

本文引用格式:

蒋迪永,杜学芳,张帅,等.机体杆端摆动轴承的摩擦力矩特性研究［J］.机电工程,2022,39(11):1589-1595.

JIANG Di-yong, DU Xue-fang, ZHANG Shuai, et al. Friction torque characteristics of airframe rod end swing bearing［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2022,39(11):1589-1595.