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阀芯卡滞的研究进展

作者：罗宇轩,林振浩,母娟,等. 日期：2022-09-22/span> 浏览：1428 查看PDF文档

阀芯卡滞的研究进展*

罗宇轩,林振浩,母娟,钱锦远*

(浙江大学化工机械研究所,浙江杭州 310027)

摘要:针对阀门工程应用中存在的阀芯卡滞这一问题,以近年阀芯卡滞现象实例为对象,对其产生的原因进行了分析和归纳,对阀芯卡滞现象的形成机理进行了全面总结。首先,将阀芯卡滞原因分为:加工精度或装配误差等引起的机械原因、流体对阀芯作用的不平衡力矩引起的液力原因、高压工况流体黏性发热引起的热力原因,以及颗粒滞留在阀门配合间隙引起的污染原因;然后,对阀芯卡滞现象的实验测量方法、理论模型分析方法、多场耦合分析方法的研究工作进行了总结,对诊断检测、阀门结构改进等阀芯卡滞的预防措施进行了探讨;最后,对上述各项综述内容进行了总结,并指出了今后亟待解决的一些问题及研究方向:综合考虑多种因素的阀芯卡滞问题研究;预防颗粒进入阀芯阀体配合间隙的研究;流体、机械、颗粒污染等3种因素对卡滞影响效果的比较;均压槽和阀芯阀体配合间隙调整之外的预防阀芯卡滞方法,等等。

关键词:阀门;阀芯卡滞形成机理;热形变;颗粒污染;均压槽;阀芯阀体配合间隙;预防措施

中图分类号:TH137.52文献标识码:A文章编号:1001-4551(2022)07-0865-12

本文引用格式:

罗宇轩,林振浩,母娟,等.阀芯卡滞的研究进展［J］.机电工程,2022,39(7):865-876,918.

LUO Yu-xuan, LIN Zhen-hao, MU Juan, et al. Research progress of valve core clamping［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2022,39(7):865-876,918.