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基于响应面法的减速器行星架多目标优化研究

作者：李志远,裴帮,李学飞,等日期：2022-03-17/span> 浏览：716 查看PDF文档

基于响应面法的减速器行星架

多目标优化研究*

李志远,裴帮*,李学飞,陈卓,黄晓丹

(郑州机械研究所有限公司,河南郑州 450001)

摘要:针对某二级行星齿轮减速器的行星架存在的强度不足、质量过大等问题,对行星架的应力分布进行了分析,对行星架进行了多目标优化。首先,采用两种不同的方案对行星架进行了强度分析(其中,方案一采用了直接加载轴承力的方法,方案二采用了行星架装配体刚柔耦合模型),得出了二种不同的应力和应力分布结果;然后,通过对其实际工况进行分析,结果表明方案二的边界条件最切合实际;最后,在方案二的基础上,对行星架进行了多目标优化,通过CCD实验设计方法进行了样本抽样计算;通过Kriging响应面方法对样本数据进行了拟合,得出了其响应面模型;并根据响应面模型对行星架进行了多目标寻优,得到了最优解。研究结果表明:行星架最大应力位置为输出端与轴的接触部位,且行星架两端面板的受力是非对称的;行星轴的结构、刚度对行星架的受力情况有较大影响;优化后行星架的最大等效应力可降低10.1%,最大变形量可降低34%,质量可降低24.8%。

关键词:减速器;行星架;多目标优化;响应面法;刚柔耦合

李志远,裴帮,李学飞,等.基于响应面法的减速器行星架多目标优化研究［J］.机电工程,2022,39(1):26-31,39.