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直臂式高空作业车稳定性分析及优化研究

作者：王吉忠,孙亚楠,张西龙，等日期：2021-10-20/span> 浏览：950 查看PDF文档

直臂式高空作业车稳定性分析及优化研究*

王吉忠,孙亚楠,张西龙,尘帅

(青岛理工大学机械与汽车工程学院,山东青岛 266520)

摘要:针对某公司开发的一种新型直臂式高空作业车的稳定性问题,对整机进行了稳定性分析和优化设计。首先,运用SolidWorks软件建立了三维模型,经过简化将模型导入ADAMS中,并运用ADAMS软件建立了整车的动力学模型;然后,根据国家标准把作业车稳定性分为水平面上、斜面上和作业稳定性试验3种情况,分别进行了检验,发现该作业车稳定性不符合要求;最后,为了提高稳定性,适当增加了配重,仍有局部失稳的现象存在;利用了有限元分析方法,采用了Abaqus软件对作业车的伸缩臂进行了轻量化设计。研究结果表明:通过适当增加配重质量和对伸缩臂的拓扑优化,伸缩臂体积减少到原来的70％,且伸缩臂的应力和变形在可接受的范围内,地面对4个轮胎的支撑力最小也可达到1300N;既有效地提高了作业车的稳定性,又降低了生产成本。

关键词:直臂式高空作业车;稳定性仿真分析;动力学模型;有限元分析

中图分类号:TH211.6文献标识码:A文章编号:1001-4551(2021)08-0975-07

本文引用格式:

王吉忠,孙亚楠,张西龙,等.直臂式高空作业车稳定性分析及优化研究［J］.机电工程,2021,38(8):975-981.