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NN型渐开线少齿差行星减速器承载能力实验及齿轮修形方法研究

作者：张辉,冯晓宁日期：2021-08-20/span> 浏览：1687 查看PDF文档

NN型渐开线少齿差行星减速器承载能力实验及齿轮修形方法研究*

张辉,冯晓宁

(嘉兴学院机械工程学院,浙江嘉兴 314001)

摘要:针对NN型渐开线少齿差行星减速器的承载能力问题,在减速器载荷实验台上进行了样机承载能力的实验研究。该减速器传动系统中的双联齿轮偏载现象严重，为了改善双联齿轮的承载情况,首先，使用齿轮修形方法进行了双联齿轮的齿面修形和载荷虚拟仿真分析,降低了双联齿轮齿面的单位长度载荷,改善了双联齿轮的齿面载荷分布不均和齿面接触斑位置,并提高了双联齿轮的传动精度;然后,制造了齿轮修形后的样机;最后,在减速器载荷实验台上进行了
样机承载能力的实验。研究结果表明:修形前该减速器具有很高的承载能力,但其传动系统中的双联齿轮偏载现象严重;在相同的实验条件下,齿轮修形后齿面接触斑位置居于齿面中心,齿面无磨损,改善了齿面载荷分布情况,降低了齿面的载荷,提高了减速器的承载能力。

关键词:少齿差行星减速器;承载能力;齿轮偏载;齿轮修形

中图分类号:TH132.46 文献标识码:A 文章编号:1001-4551(2021)06-0787-05

本文引用格式:

张辉,冯晓宁.NN型渐开线少齿差行星减速器承载能力实验及齿轮修形方法研究［J］.机电工程,2021,38(6):787-791.

ZHANG Hui, FENG Xiao-ning. Load carrying capacity experiment and gear modification method of NN type involute planetary reducer with small tooth difference［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2021,38(6):787-791.
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