基于改进AMD的岸边集装箱起重机大车轨道顶部高低差计算方法研究

作者：陈晴岚，胡雄*，王冰 日期：2021-03-22/span> 浏览：1941 查看PDF文档

基于改进AMD的岸边集装箱起重机大车轨道顶部高低差计算方法研究*
陈晴岚，胡雄*，王冰
（上海海事大学 物流工程学院，上海 201306）

摘要:计算岸边集装箱起重机大车轨道顶部高低差的过程中，需要在大数据量情况下提取角度振动信号中的超低频趋势项，针对这一问题，提出了一种将原始的解析模态分解（AMD）和滑动平均算法相结合的改进AMD法。首先，对比了改进AMD法和原始AMD法对仿真信号和实测信号的超低频趋势项提取结果，证明了改进AMD法能消除结果中随机噪声的不良影响；然后，采用了改进AMD法、小波包分解（WPD）法以及经验模态分解（EMD）法分别对参数不同的仿真信号和实测信号进行了处理；并对3种方法的性能进行了比较分析。研究结果表明：在上述3种方法中，以改进AMD法的性能为最优；基于改进AMD法的计算方法能准确、高效地计算出监测区间内岸边集装箱起重机大车轨道的顶部高低差，非常适合用于获取该参数长时期内的状态变化。
关键词:岸边集装箱起重机；大车轨道顶部高低差；解析模态分解；超低频趋势项
中图分类号:TH213.8；TP277          文献标识码:A       文章编号:1001-4551(2021)01-0001-08

本文引用格式:
陈晴岚，胡雄，王冰.基于改进AMD的岸边集装箱起重机大车轨道顶部高低差计算方法研究［J］.机电工程,2021,38(1):1-8.
CHEN Qing-lan, HU Xiong, WANG Bing. Method for calculating the height difference between the two rail tops of quayside container crane runway based on improved AMD［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2021,38(1):1-8.《机电工程》杂志:http://www.meem.com.cn