轮毂变形对星轮减速器啮合特性的影响研究

作者：夏建芳1,刘董洋1,何启成1,高放军2 日期：2020-12-23/span> 浏览：1323 查看PDF文档

轮毂变形对星轮减速器啮合特性的影响研究*

夏建芳1,刘董洋1,何启成1,高放军2
(1.中南大学 机电工程学院,湖南 长沙 410012;2.湖南机械科学研究院有限公司,湖南 长沙 410007)

摘要:针对轮毂变形会引起星轮减速器轮齿双侧接触的问题，对星轮减速器的行星齿轮轮毂上孔的尺寸对啮合特性的影响进行了研究。研究了在装配关系复杂且高度非线性的情况下星轮减速器的有限元仿真方法，在满足工程精度的前提下，对模型进行了简化，使用Abaqus软件构建了星轮减速器传动系统受载的有限元模型，在不改变轴的直径及轮毂上孔的分布直径的情况下，对行星齿轮轮毂上传动曲轴的轴承孔和直连轴孔分别缩小10%时，轮齿的接触情况进行了分析。研究结果表明：缩小轮毂上的孔径可以提高轮毂刚性，改善轮齿双侧接触现象；缩小直连轴孔的尺寸对轮齿双侧接触现象的改善效果更好；将两孔均缩小10%，可以完全消除轮齿双侧接触现象。
关键词:星轮减速器；轮毂变形；有限元仿真；啮合特性
中图分类号:TH132.41      文献标识码:A        文章编号:1001-4551(2020)10-1210-05

本文引用格式:
夏建芳,刘董洋,何启成,等.轮毂变形对星轮减速器啮合特性的影响研究［J］.机电工程,2020,37(10):1210-1214.
XIA Jian-fang, LIU Dong-yang, HE Qi-cheng, et al. Influence of meshing characteristics of star-gear reducer by deformation of the hub［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2020,37(10):1210-1214.《机电工程》杂志:http://www.meem.com.cn