轴承腔环瓣式浮环密封摩擦热分析

作者：王佳星1，李双喜1*，马文杰.... 日期：2020-11-18/span> 浏览：1276 查看PDF文档

轴承腔环瓣式浮环密封摩擦热分析*
王佳星1，李双喜1*，马文杰2，冯瑞鹏1，刘志伟1
(1.北京化工大学 流体密封技术研究中心，北京 100029；2.北京航天动力研究所，北京 100076)

摘要:针对航空发动机轴承腔高转速、变压差下的摩擦生热问题，对环瓣式浮环密封的主要参数进行了研究。采用ANSYS有限元软件，建立了密封摩擦发热以边界条件施加的热模型；基于Fluent建立了跑道散热流固热耦合模型，研究了不同阻封气温度、冷却油流量下跑道的温度变化，模拟了温度分布及冷却油散热效果，得出了影响密封发热的主要因素。研究结果表明：密封摩擦发热会引起局部温度过高，产生不均匀热应力导致密封面变形，增大泄漏量，压差、转速等对密封摩擦发热影响很大，应通过减小关闭压力的方式来减少密封的发热；冷却液的冷却效果与跑道的生热量存在极限值，继续增加供油量不会提高跑道的降温效果；该结果可为轴承腔环瓣式浮环密封的摩擦过程研究提供参考。
关键词:环瓣式浮环密封；摩擦发热；有限元分析；结构优化
中图分类号:TH117.1;TB42        文献标识码:A        文章编号:1001-4551(2020)09-1032-07

本文引用格式:
王佳星，李双喜，马文杰,等.轴承腔环瓣式浮环密封摩擦热分析［J］.机电工程,2020,37(9):1032-1038.
WANG Jia-xing, LI Shuang-xi, MA Wen-jie, et al. Frictional heat analysis of bearing cavity ringshaped floating ring seal［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2020,37(9):1032-1038.《机电工程》杂志:http://www.meem.com.cn