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带式输送机液粘软起动装置动力传递机理研究*

作者:李彬彬 日期:2020-08-10/span> 浏览:69 查看PDF文档

带式输送机液粘软起动装置动力传递机理研究*
李彬彬
(中国煤炭科工集团 太原研究院有限公司,山西 太原 030032)


摘要:针对矿用带式运输机在煤矿水平运输和倾斜运输过程中,所存在的大惯量、大负载、起动冲击剧烈等问题,开展了软起动理论研究。研究并分析了液粘软起动装置的结构特点以及动力传递机理,选用理想的起动曲线,利用数值计算以及仿真分析的方法,分析了液粘软起动装置在调速过程中的油膜动态变化特性;采用数值计算的方法求得了起动过程中的油膜承载力及转矩变化情况。研究结果表明:在调速过程中时,油膜厚度随起动时间的增加逐渐降低,转矩和油膜承载力随起动时间增加先增加后减小,当起动时间16 s时分别达到最大值,液粘软起动装置满足起动过程中对速度以及起动时间的要求,为液粘软起动装置的设计与应用提供了理论参考。
关键词:矿用带式输送机;软起动;起动曲线;数值计算;油膜动态特性
中图分类号:TH222;TD57             文献标识码:A           文章编号:1001-4551(2020)06-0687-05

本文引用格式:
李彬彬.带式输送机液粘软起动装置动力传递机理研究[J].机电工程,2020,37(6):687-691.
LI Bin-bin. Power transmission mechanism of hydro-viscous soft start device for belt conveyor[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2020,37(6):687-691.《机电工程》杂志:http://www.meem.com.cn

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