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发动机多楔皮带轮旋压工艺的研究

作者：翁剑成日期：2020-03-31/span> 浏览：2147 查看PDF文档

发动机多楔皮带轮旋压工艺的研究*
翁剑成
（龙岩学院物理与机电工程学院，福建龙岩 364012）

摘要：针对发动机多楔皮带轮大变形成型工艺问题，对塑性变形理论、多楔皮带轮材料本构模型及材料间摩擦类型等方面进行了阐述，对多楔皮带轮旋压过程中的毛坯、旋轮、芯模、尾顶进行了三维建模与装配，并对各零件之间的相对运动进行了分析。根据皮带轮楔型结构特征，基于Deform软件和刚塑性模型，提出了采用冲压和4道旋压工艺的多楔皮带轮成型方案。进行了有限元数值仿真，分析了各道旋压工序的实时动态应力应变状态及成型缺陷。通过模具试制和实际加工，对冲压和4道旋压工艺的方案进行了验证。研究结果表明：多楔带的齿槽和齿状填充饱满，加工的工件外形尺寸与零件图基本吻合，成型效果较好；该旋压工艺方案能较好完成多楔皮带轮成型加工。
关键词：多楔皮带轮；塑性变形理论；三维建模；冲压成型；旋压工艺；模具试制

中图分类号：TH16；TG335 文献标识码：A 文章编号：1001-4551(2020)02-0155-05

本文引用格式：
翁剑成.发动机多楔皮带轮旋压工艺的研究［J］.机电工程，2020，37(2)：155-158,180.
WENG Jian-cheng. Spinning process of engine multi-wedge pulley［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2020,37(2):155-158,180.
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