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双渐开线齿轮分阶参数对弹流润滑特性的影响研究

作者：樊智敏，王明凯，尹兆明，哈振骞日期：2020-03-31/span> 浏览：2325 查看PDF文档

双渐开线齿轮分阶参数对弹流润滑特性的影响研究*
樊智敏，王明凯，尹兆明，哈振骞
（青岛科技大学机电工程学院,山东青岛 266061）

摘要：针对双渐开线齿轮分阶参数对弹流润滑特性影响的问题，根据双渐开线齿轮齿廓啮合特点及弹流润滑理论，推导出了双渐开线齿轮接触线长度及当量曲率半径计算公式。建立了双渐开线齿轮弹流润滑模型，研究了双渐开线齿轮分阶参数对弹流润滑特性的影响；通过数值计算，得出了最小油膜厚度及摩擦系数在啮合周期内的分布情况。研究结果表明：采用该模型得出的最小油膜厚度与已有算例及经验公式得出的数值结果偏差较小；与双渐开线齿轮齿腰高度系数相比，齿腰切向变位系数对最小油膜厚度的影响较小，最小油膜厚度随高度系数的增大而减小；摩擦系数随齿腰高度系数的增大而增大，随齿腰切向变位系数的增大而减小。
关键词：双渐开线齿轮；弹流润滑；分阶参数；油膜厚度；摩擦系数

中图分类号：TH132；TH117.2 文献标识码：A 文章编号：1001-4551(2020)02-0113-07

本文引用格式：
樊智敏，王明凯，尹兆明,等.双渐开线齿轮分阶参数对弹流润滑特性的影响研究［J］.机电工程，2020，37(2)：113-119.
FAN Zhi-min, WANG Ming-kai, YIN Zhao-ming, et al. Effects of ladder-shaped parameters for double involute gears on elastohydrodynamic lubrication［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2020,37(2):113-119.
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