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基于混合定子铁芯的车用再制造永磁电机性能研究*

作者：宋守许，胡孟成，夏燕，杜毅日期：2020-03-04/span> 浏览：2551 查看PDF文档

基于混合定子铁芯的车用再制造永磁电机性能研究*

宋守许，胡孟成，夏燕，杜毅

（合肥工业大学机械工程学院，安徽合肥 230009）

摘要：针对混合定子铁芯层数对再制造电机转矩和损耗性能的影响问题，对3层、5层和7层混合定子铁芯再制造电机进行了分析。给出了不同层数混合定子铁芯硅钢段和非晶段的损耗计算公式，研究了不同层数混合定子铁芯磁密轴向分布规律，分析了不同层数混合定子铁芯的损耗分布；计算了再制造电机单位电磁转矩和单位电磁转矩轴向分布曲线，分析了不同层数再制造电机转矩性能；选取3层混合定子铁芯制作了再制造电机样机，并进行了台架实验。实验结果表明：再制造电机损耗降低、转矩提升、效率提高，验证了再制造电机的可行性。
关键词：混合定子铁芯；混合层数；输出转矩；定子铁芯损耗

中图分类号：TM351 文献标识码：A 文章编号：1001-4551(2020)01-0107-06

本文引用格式：
宋守许，胡孟成，夏燕,等.基于混合定子铁芯的车用再制造永磁电机性能研究［J］.机电工程，2020，37(1)：107-112.
SONG Shouxu, HU Mengcheng, XIA Yan, et al. Performance of permanent magnet motor for vehicle remanufacturing based on hybrid stator［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2020,37(1):107-112.

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