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圆弧齿线圆柱齿轮减速器设计及传动性能分析*

作者：马登秋，叶振环，安玉，刘晓宇日期：2020-03-02/span> 浏览：1485 查看PDF文档

圆弧齿线圆柱齿轮减速器设计及传动性能分析*

马登秋，叶振环，安玉，刘晓宇

（遵义师范学院工学院，贵州遵义 563006）

摘要：为了比较圆弧齿线圆柱齿轮与传统齿轮传动性能的优劣，根据ZQA50型渐开线斜齿轮减速器结构参数，对圆弧齿线圆柱齿轮减速器进行了结构设计，并建立了ZQA50型渐开线斜齿轮减速器和圆弧齿线圆柱齿轮减速器三维模型。利用UG/Open grip，二次开发了圆弧齿线圆柱齿轮三维模型；通过圆弧齿线齿条和毛坯之间的运动，完成了齿轮的切制，进而利用有限元分析了两种减速器传动性能的优劣。研究结果表明：圆弧齿线圆柱齿轮接触区域在齿宽中截面附近，重合度大；圆弧齿线圆柱齿轮接触最大应力比传统齿轮最大应力小；传动轴上应力的大小满足强度设计要求，即圆弧齿线圆柱齿轮传动性能比传统齿轮优越。
关键词：圆弧齿线；圆柱齿轮；渐开线圆柱齿轮；减速器；接触性能

中图分类号：TH132.46；TH122 文献标识码：A 文章编号：1001-4551(2020)01-0020-06

本文引用格式：
马登秋，叶振环，安玉,等.圆弧齿线圆柱齿轮减速器设计及传动性能分析［J］.机电工程，2020，37(1)：20-25.
MA Dengqiu, YE Zhenhuan, AN Yu, et al. Design and transmission performance analysis of circular arc tooth trace cylindrical gear reducer［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2020,37(1):20-25.
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