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中国标准连续出版物号 ISSN 1001-4551 CN 33-1088/TH
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基于刚柔耦合动力学的玻璃 升降器多目标优化研究*

作者:罗坤,陈梓铭,吴云龙,等 日期:2019-08-20/span> 浏览:195 查看PDF文档

                                                            基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究*
                                                            罗坤1,2,陈梓铭1,2,吴云龙1,2,曾刚3,李落星1,2
(1.湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南 长沙 410000;2.湖南大学 机械与运载工程学院,湖南 长沙 410000;3.长安汽车 欧尚研究院,重庆 400023)




摘要:针对某SUV车型的前车窗玻璃在运动过程中发生卡滞的问题,建立了绳轮式玻璃升降器的刚柔耦合多体动力学模型,对玻璃偏转位移、钢丝绳拉力等性能指标进行了研究。通过升降器试验台架对模型精度进行了验证,然后对导轨位置、尼槽阻力和水切条阻力等影响因素进行了参数化建模;结合Isight中的拉丁超立方设计方法进行了试验设计,并建立了各指标的二阶响应面近似模型;基于该响应面模型,采用第二代非支配遗传算法对玻璃升降器的性能指标进行了优化。优化结果表明:玻璃卡滞现象消失,玻璃上测点偏转位移、下测点偏转位移、钢丝绳拉力分别降低了47.6%、33.3%、9.6%;在满足玻璃上升时间的条件下,该优化显著提升了玻璃升降器的运动性能。

关键词:玻璃升降器;刚柔耦合;多体动力学模型;多目标优化;试验设计;遗传算法

中图分类号:TH122;U463.85                         文献标志码:A                        文章编号:1001-4551(2019)08-0814-05





本文引用格式:
罗坤,陈梓铭,吴云龙,等.基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究[J].机电工程,2019,36(8):814-818.
LUO Kun, CHEN Ziming, WU Yunlong, et al. Multiobjective optimization of glass lifter based on rigidflexible coupled dynamic simulation[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2019,36(8):814-818.
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