运行参数对内燃机主轴承动 载荷影响规律仿真分析*

作者：杜祥宁，张艳艳，黄瑞，等 日期：2019-08-20/span> 浏览：1610 查看PDF文档

                                                                运行参数对内燃机主轴承动载荷影响规律仿真分析*
                                                                 杜祥宁1，张艳艳2，黄瑞2，俞小莉2，刘震涛2*
                  （1.内燃机可靠性国家重点实验室，山东 潍坊 261061;2.浙江大学 动力机械及车辆工程研究所，浙江 杭州 310027）

摘要：针对内燃机服役过程中主轴承动载荷变化特性和运行参数对其影响机制不明，进而无法根据服役内燃机服役过程制定可变控制策略的问题，以某型号汽油机为研究对象，建立了曲轴系多体动力学与主轴承润滑耦合仿真模型。服役期间，在间隙增大和运行转速、轴力输入改变的条件下，利用稳态理论进行了计算，并进行了对比分析和规律总结，验证了仿真结果的可信度。研究结果表明：随着转速的增加，轴承总力先增加后减小，局部最大总压先减小后增大；随着轴力放大系数增加，轴承总力增加，局部最大总压先减小后增加；间隙增加会导致轴承总力和局部最大总压均增加，可通过适当匹配输入轴载荷和转速的方式缓和轴承受载。

关键词：服役内燃机；滑动轴承；动载荷；最佳间隙；动力学仿真建模

中图分类号：TH133.3;TH117.2;TK43                        文献标志码：A                     文章编号：1001-4551(2019)08-0809-05

本文引用格式：
杜祥宁,张艳艳，黄瑞,等.运行参数对内燃机主轴承动载荷影响规律仿真分析［J］.机电工程，2019，36(8)：809-813.
DU Xiangning, ZHANG Yanyan, HUANG Rui, et al. Simulation analysis of influence law of operating parameters on dynamic load of main bearing of IC engine［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2019,36(8):809-813.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn