基于改进多轴疲劳模型的曲轴疲劳研究*

作者：孙嵩松，万茂松，王慧 日期：2019-08-20/span> 浏览：2497 查看PDF文档

                                                               基于改进多轴疲劳模型的曲轴疲劳研究*
                                                                          孙嵩松1，万茂松1，王慧2
       （1.南京林业大学 汽车与交通工程学院，江苏 南京 210037；2.南京工程学院 机械工程学院，江苏 南京 211167）

摘要：为研究曲轴弯曲疲劳特性，将McDiarmid多轴疲劳模型应用到曲轴弯矩疲劳极限载荷预测当中。首先开展了曲轴在弯矩载荷作用下的应力状态分析，确定了该类疲劳属于多轴疲劳；其次利用了坐标变换法，获得了临界平面内的坐标以及剪切应力与法向应力值；最后对一款曲轴在疲劳极限载荷作用下的应力应变状态进行了分析，获得了极限应力值，对同种材料、结构不同的另一款曲轴的疲劳极限载荷进行了预测，并对预测结果进行了试验验证。研究结果表明：传统的McDiarmid多轴疲劳模型在预测曲轴疲劳极限载荷时有时会导致较大误差，而经过应力比修正后的模型具有更高的预测精度，更适合在实际工程当中应用。

关键词：曲轴；多轴疲劳；McDiarmid模型；临界平面；损伤模型；模型修正

中图分类号：TH114；U464.133+.3                     文献标志码：A                    文章编号：1001-4551(2019)08-0797-06

本文引用格式：
孙嵩松，万茂松，王慧. 基于改进多轴疲劳模型的曲轴疲劳研究［J］.机电工程，2019，36(8)：797-802.
SUN SongSong, WAN MaoSong, WANG Hui. Crankshaft fatigue research based on modified multiaxial fatigue model［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2019,36(8):797-802.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn