重载磁悬浮轴承电控系统的研究*

作者：程炜超，谢振宇，张云聪，等 日期：2019-06-25/span> 浏览：2506 查看PDF文档

                                                                          重载磁悬浮轴承电控系统的研究*
                                                                         程炜超，谢振宇，张云聪，郝建胜
                                                               （南京航空航天大学 机电学院，江苏 南京 210016）

摘要：针对大型高速旋转机械中磁悬浮轴承电磁力小和响应（电流响应和电磁力响应）速度较慢等问题，采用了IGBT器件作为功率器件，研究了变换器的拓扑结构及其控制方法，设计制作了高电压大电流功率放大器和电压可调高频开关功率电源。将设计制作的功率放大器和开关功率电源，与实验室已有的传感器和数字控制器相结合，搭建了重载磁悬浮轴承电控系统，并将其应用于磁悬浮飞轮转子试验台进行了试验。试验及研究结果表明：重载磁悬浮轴承电控系统的最大输出电流为120 A，最大输出电压为450 V，大大提高了磁悬浮轴承的电磁力和响应速度，并且其能够保证飞轮转子在工作转速范围内稳定运行。

关键词：功率放大器；IGBT；开关电源；高频变压器；FPGA

中图分类号：TH133.3；TH39；TM133                   文献标志码：A                文章编号：1001-4551(2019)06-0562-06

本文引用格式：
程炜超，谢振宇，张云聪,等.重载磁悬浮轴承电控系统的研究［J］.机电工程，2019，36(6)：562-567.
CHENG Weichao, XIE Zhenyu, ZHANG Yuncong, et al. Electric control system of heavyload magnetic bearing［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2019,36(6):562-567.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn