工业汽轮机排汽缸气动性能与流场 结构的数值研究*

作者：杨雄民，刘盼年，毛汉忠，张军辉 日期：2018-08-01/span> 浏览：2789 查看PDF文档

                                                                   工业汽轮机排汽缸气动性能与流场结构的数值研究*
                                                                         杨雄民，刘盼年，毛汉忠，张军辉
                                                                     (杭州汽轮机股份有限公司，浙江 杭州 310022)

摘要：针对提高工业汽轮机排汽缸气动性能、改善流场、降低流动损失问题，采用数值仿真方法对一种铸造式工业汽轮机排汽缸进行了详细研究与分析。揭示了工业汽轮机排汽缸内部的流动机理与气动特性，提出了工业汽轮机排汽缸内的典型流场结构；提出了一种表征排汽缸气动性能的热力计算方法，并与西门子公司的实验修正数据曲线进行了对比分析；为逼近排汽缸真实状态下的入口条件，将工业汽轮机三级低压级叶栅与排汽缸进行了联合计算，同时对比分析了排汽缸中肋板等附加结构对气动性能的影响。研究结果表明：多元的旋涡运动是造成排汽缸流动损失的重要方面，排汽缸内部的附加结构会恶化流动，而合理的肋板布置会改善排汽缸出口流场。

关键词：工业汽轮机；排汽缸；流场结构；气动特性

中图分类号：TH122；TK26                          文献标志码：A                 文章编号：1001-4551(2018)07-0713-04

本文引用格式：
杨雄民，刘盼年，毛汉忠,等.工业汽轮机排汽缸气动性能与流场结构的数值研究［J］.机电工程，2018，35(7)：713-716.
YANG Xiong min, LIU Pan nian, MAO Han zhong, et al. Numerical study on aerodynamic performance and flow structure of industrial steam turbine exhaust hood［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2018,35(7):713-716.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn