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中国标准连续出版物号 ISSN 1001-4551 CN 33-1088/TH
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基于Matlab和Cruise的纯电动汽车动力 系统设计与仿真

作者:齐焕敏,崔亚辉,谭喜峰,宋旭峰 日期:2018-01-11/span> 浏览:246 查看PDF文档

                                                           基于Matlab和Cruise的纯电动汽车动力系统设计与仿真
                                                                     齐焕敏,崔亚辉,谭喜峰,宋旭峰
                                                   (西安理工大学 机械与精密仪器学院,陕西 西安 710048)



摘要:针对某型纯电动SUV汽车动力系统参数设计优化问题,对纯电动汽车动力电池、驱动电机、传动方式、传动参数等方面进行了研究,对纯电动汽车动力系统参数匹配进行了设计优化,提出了一种基于汽车行驶工况的设计方法。根据整车的基本参数及目标性能确定驱动电机和动力电池,以电动车动力性指标为约束条件计算传动比的可行域,用Matlab编程计算了整车动力性及50 km/h等速工况下续驶里程,借助Cruise软件建立了整车动力传动系统仿真模型,在传动比可行域内计算了NEDC和FTP 75循环工况电动车传动比与能耗之间关系,进行了区间传动参数匹配优化,仿真结果满足设计目标。研究结果表明:该方法能够合理地对纯电动汽车动力系统进行参数匹配,提高纯电动汽车的动力性和能耗经济性。

关键词:纯电动汽车;区间优化;参数匹配;驱动效率;循环工况

中图分类号:TM3;U469.72                   文献标志码:A                      文章编号:1001-4551(2017)11-1326-04




本文引用格式:
齐焕敏,崔亚辉,谭喜峰,等.基于Matlab和Cruise的纯电动汽车动力系统设计与仿真[J].机电工程,2017,34(11):1326-1329.
QI Huan min, CUI Ya hui, TAN Xi feng, et al. Design and simulation of power system for pure electric vehicle based on Matlab and Cruise[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2017,34(11):1326-1329.
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