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高精度轨道调节锁紧机构设计

作者:胡志仁,陈玉龙,金梁斌 日期:2017-06-21/span> 浏览:2786 查看PDF文档

高精度轨道调节锁紧机构设计

胡志仁,陈玉龙,金梁斌

(中国船舶重工集团公司 第七一○研究所,湖北 宜昌 443003)


 

 

 

摘要:针对拖曳水池高精度轨道的调节锁紧问题,对轨道调节范围、轨道直线度和水平度调节机构以及调节支座的固定3个方面进行了研究。运用三维设计软件CREO2.0,建立了斜块式调节锁紧机构及分离式调节锁紧机构的三维模型。基于建立的三维实体模型,对以上两种调节锁紧机构的工作原理进行了说明。通过对横向和垂向调节范围、横向调节锁紧力、垂向调节锁紧力及锚固进行理论分析,提出了在高精度、高速度和动载荷轨道设计施工中宜采用分离式调节锁紧机构,而不宜采用斜块式调节锁紧机构。实际应用结果表明,分离式调节锁紧机构在轨道精度、轨道稳定性、后期维护等方面均优于传统的斜块式调节锁紧机构。

关键词:轨道;调节机构;锁紧

中图分类号:TH122;U661.73                           文献标志码:A                        文章编号:1001-4551(2017)05-0483-05

 

 

 

本文引用格式:

胡志仁,陈玉龙,金梁斌.高精度轨道调节锁紧机构设计[J].机电工程,2017,34(5):483-486,537.

HU Zhiren, CHEN Yulong, JIN Liangbin. Design of high precision track adjusting locking mechanism[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2017,34(5):483-486,537.
《机电工程》杂志:http://www.meem.com.cn
 

 



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