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并联式混合动力汽车能量管理策略新分类与概述*

作者:牛礼民,杨洪源,周亚洲 日期:2017-05-26/span> 浏览:2124 查看PDF文档

并联式混合动力汽车能量管理策略新分类与概述*

牛礼民,杨洪源,周亚洲

(安徽工业大学 机械工程学院,安徽 马鞍山 243032)


 

 

摘要:针对混合动力汽车 (hybrid electric vehicle, HEV)能量管理策略的分类与综述问题,对并联式 HEV能量管理策略的研究现状与发展趋势进行了研究。根据能量管理策略是否使用人工智能控制方式或优化算法,对并联式 HEV能量管理策略进行了横向分类和综述,纵向梳理了模糊逻辑、神经网络、动态规划与等效油耗最小原理的具体应用方式,分析了多智能体系统应用于 HEV能量管理优化控制的可行性和优势。研究结果表明,智能优化控制型能量管理策略是解决 HEV量管理问题的有效途径,而智能优化控制方法和驾驶工况预测技术的有机结合是未来的一个重要研究方向;另外,将多智能体技术应用于 HEV能量管理优化控制也是一个值得研究的方向。

关键词:能量管理;并联式混合动力汽车;智能优化控制;多智能体系统

中图分类号:TP273;U469                        文献标志码:A                               文章编号:1001-4551(2017)04-0321-09

 

 

 

 

本文引用格式:

牛礼民,杨洪源,周亚洲.并联式混合动力汽车能量管理策略新分类与概述[J].机电工程,2017,34(4):321-329.

NIU Limin, YANG Hongyuan, ZHOU Yazhou. Novel classification and review on energy management strategy for parallel hybrid electric vehicles[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2017,34(4):321-329.
《机电工程》杂志:http://www.meem.com.cn

 

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