基于DEM算法的多颗粒碰撞耗能机理分析与振动抑制研究

作者：杨英，赵西伟，何萌 日期：2017-02-28/span> 浏览：2131 查看PDF文档

基于DEM算法的多颗粒碰撞耗能机理分析与振动抑制研究

杨英，赵西伟，何萌

(东北大学 机械工程与自动化学院，辽宁 沈阳 110819)

 

摘要：针对机械构件主系的封闭空间中填充微小颗粒，进行振动抑制问题，对填充颗粒的尺寸、数量以及材料特性因素对振动抑制效果的影响开展了研究。通过采用离散单元法（discrete element method, DEM），分析了颗粒与颗粒以及颗粒与主系统之间的运动学特性，建立了能够充分表达颗粒在相互碰撞摩擦过程中的受力、变形关系以及耗能计算模型，分析了多个颗粒之间的碰撞与耗能机理，确定了碰撞过程中颗粒的状态、受力及耗能大小的计算求解算法。在Matlab环境下，针对不同颗粒材质、数量及大小对系统振动抑制性能进行了仿真分析，得出了颗粒材质大小以及数量对减振性能的影响规律，并通过搭建的试验台，进行了试验数据采集和分析。试验结果与仿真结果相吻合，验证了算法的有效性，该算法为提高机械构件的减振性能设计提供了重要参考。

关键词：颗粒阻尼；离散单元；振动抑制；碰撞与耗能

中图分类号：TH113.1                          文献标志码：A                                文章编号：1001-4551(2017)01-0023-05
 

 

本文引用格式：

杨英，赵西伟，何萌.基于DEM算法的多颗粒碰撞耗能机理分析与振动抑制研究［J］.机电工程，2017，34(1)：23-27.

YANG Ying, ZHAO Xiwei, HE Meng. Analysis of energy dissipation mechanism and vibration restrain about particles damping based on DEM［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2017,34(1):23-27.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn