基于Simulink的ISG型客车混合动力系统的仿真研究*

作者：孙贵斌1，2，马腾腾3，唐友名1，杨云东1，王耀1，曹竞辉1 日期：2016-12-21/span> 浏览：3100 查看PDF文档

基于Simulink的ISG型客车混合动力系统的仿真研究*

孙贵斌1，2，马腾腾3，唐友名1，杨云东1，王耀1，曹竞辉1

（1.厦门理工学院 机械与汽车工程学院，福建 厦门 361024；2.福建省客车及特种车辆研发协同创新中心，
福建 厦门 361024；3.福建省福工动力技术有限公司，福建 厦门 361000）

 

 

 

摘要：针对ISG型混合动力系统结构、控制复杂，传统开发风险高、周期长、成本高等问题，采用后向仿真的思想，应用Simulink仿真工具，对其动力系统完成了能量管理策略的设计与建模，建立了工况输入模型和驾驶员PI控制模型，结合相关理论公式及试验标定数据对其主要部件如驱动电机、发动机、发电机、动力电池进行了模型建立。结合中国城市典型工况，基于功率分配思想提出了以发动机优先驱动优化发动机工作效率的整车能量管理策略。仿真结果研究表明，仿真模型可以准确模拟实车进行循环工况行驶，完成经济性试验和和实时输出各部件工作特性参数的功能，该模型可以作为动力系统能量管理策略研究和部件参数优化的基础，对车辆前期开发阶段快速确定整车控制策略，提高匹配该系统车型的经济性具有重要意义。

关键词：ISG混合动力；动力系统；城市客车；整车仿真

中图分类号：TP391.9;U462.2                     文献标志码：A                        文章编号：1001-4551(2016)11-1415-06

 

 

 

本文引用格式：

孙贵斌，马腾腾，唐友名,等.基于Simulink的ISG型客车混合动力系统的仿真研究［J］.机电工程，2016，33(11)：1415-1420.

SUN Guibin, MA Tengteng, TANG Youming, et al. Simulation on ISG hybrid powertrain based on simulink［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2016,33(11):1415-1420.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn