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剪叉式钢卷小车升降机构的分析与优化研究

作者:陈伟,李郝林* 日期:2016-10-26/span> 浏览:2105 查看PDF文档


剪叉式钢卷小车升降机构的分析与优化研究
陈伟,李郝林*
(上海理工大学 机械工程学院,上海200093)
 

摘要:针对剪叉式钢卷小车在升降过程中存在液压缸最大推力偏大、液压系统工作压力偏高的问题,构建了升降机构力学模型,并进行了理论力学分析,建立液压缸最大推力和其安装位置参数之间的函数关系,提出了以减小液压缸最大推力的最优化算法,在最优化数学建模过程中又引入了两级液压缸的新型设计,最后利用Matlab软件进行了优化计算,运用SolidWorks三维软件建模检查了无干涉情况。研究结果表明,液压缸最大推力降低了40%,从而验证了优化的有效性,为同类型结构优化设计提供了一定的理论参考。
关键词:钢卷小车;剪叉式升降机构;位置参数;最优化
中图分类号:TH137;TH122
文献标志码:A文章编号:1001-4551(2016)09-1084-04

 

本文引用格式:
陈伟,李郝林.剪叉式钢卷小车升降机构的分析与优化研究[J].机电工程,2016,33(9):1084-1087.
CHEN Wei, LI Haolin. Analysis and Optimization of Lifting Mechanism In Shear Fork Coil Car[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2016,33(9):1084-1087.
《机电工程》杂志:http://www.meem.com.cn
 

 



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