自行车制动能量回收控制系统的设计

作者：袁翔，熊智，蒋鹏，李化 日期：2016-09-29/span> 浏览：3279 查看PDF文档

自行车制动能量回收控制系统的设计*

袁翔，熊智，蒋鹏，李化

(长沙理工大学 汽车与机械工程学院, 湖南 长沙 410015)

 

摘要：针对自行车频繁制动损耗能量的问题，对自行车制动过程中能量流动情况、电机再生制动、锂电池充电展开研究，对自行车制动过程中能量损耗、电机再生制动控制策略进行了归纳，提出了一种基于STC15F2K60S2内核单片机的自行车制动能量回收控制系统，通过改装公路自行车，搭建具有该系统的试验样车，在不同骑行道路上选择不同制动模式进行制动试验。研究结果表明，该系统能够根据车速以及骑行者的意愿选用合理的制动模式，在考虑骑行安全的前提下充分回收制动能量，明显提高了自行车的能源效率。

关键词：自行车；制动能量；能量回收；控制系统；回收效率

中图分类号：U484；TH39               文献标志码：A                 文章编号：1001-4551(2016)08-0997-06

 

 

本文引用格式：袁翔，熊智，蒋鹏,等.自行车制动能量回收控制系统的设计［J］.机电工程，2016，33(8)：997-1002.

YUAN Xiang, XIONG Zhi, JIANG Peng, et al. Energy recovery control system of bicycle braking［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2016,33(8):997-1002.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn