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多失效模式下电阻制动系统的可靠性建模与分析*

作者：丁号，盛步云*，王琳，罗丹日期：2016-06-27/span> 浏览：2374 查看PDF文档

多失效模式下电阻制动系统的可靠性建模与分析*

丁号，盛步云*，王琳，罗丹

（武汉理工大学机电工程学院，湖北武汉 430070）

摘要：针对电阻制动系统在多种失效模式下的建模问题，对电阻制动系统的建模方法和可靠性模型参数估计方法进行了研究，对电阻制动系统易损件及相应的失效模式进行了统计，提出一种基于故障树的多失效模式可靠性建模方法和基于最小二乘法和遗传算法的参数估计方法，利用系统整体及各部件的可靠度模型进行了可靠度分析和寿命预测。分析结果表明，考虑失效模式建立可靠性模型可以直观地揭示失效模式对产品可靠性的影响趋势，有利于产品的维护和寿命预计，为可靠性提高制定有效措施提供了依据。

关键词：多失效模式；故障树；电阻制动系统；可靠性

中图分类号：TB114.35;U260.13+8; 文献标志码：A 文章编号：1001-4551(2016)05-0633-05

本文引用格式：

丁号，盛步云，王琳,等.多失效模式下电阻制动系统的可靠性建模与分析［J］.机电工程，2016，33(5)：633-637.

DING Hao, SHENG Bu yun, WANG Lin, et al. Modeling and analysis about reliability of rheostatic brake system in multiple failure modes［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2016,33(5):633-637.

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