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电动汽车驱动控制系统快速控制原型测试平台研究*

作者：林鼎,谢博臻,朱绍鹏*,马浩军日期：2016-01-04/span> 浏览：2502 查看PDF文档

电动汽车驱动控制系统快速控制原型

测试平台研究*

林鼎,谢博臻,朱绍鹏*,马浩军

(浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江杭州 310027)

摘要：为了提高电动汽车驱动控制系统的研发效率、降低测试成本,基于V模式开发流程,利用NI CompactRIO嵌入式控制系统设计了电动汽车驱动控制系统的快速控制原型—整车驱动力cRIO控制器。通过搭建的后轮独立驱动电动汽车试验平台进行了驱动控制系统快速控制原型测试,验证了试验车辆的动力性及电子差速控制的有效性。研究结果表明,快速控制原型测试使得电动汽车驱动控制系统的开发验证工作更加便捷,提高了系统开发效率,节省了开发成本。

关键词：电动车辆;驱动力控制;快速控制原型;电子差速

中图分类号：TP391.9;U463.1

文献标志码：A文章编号：1001-4551(2015)11-1519-06

本文引用格式：

林鼎,谢博臻,朱绍鹏,等.电动汽车驱动控制系统快速控制原型测试平台研究［J］.机电工程，2015，32（11）：1519-1523,1528.

LIN Ding, XIE Bo zhen, ZHU Shao peng, et al. Rapid control prototype test platform of electric vehicle driving control system［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2015,32(11):1519-1523,1528.

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