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内燃叉车进气系统消声性能改进设计研究

作者：沈苏艺1,翁泽宇1*,李明辉2 日期：2015-12-14/span> 浏览：2987 查看PDF文档

内燃叉车进气系统消声性能改进设计研究

沈苏艺1,翁泽宇1*,李明辉2,沈晓庆2,相曙锋2,王志刚1

(1.浙江工业大学机械工程学院,浙江杭州 310014;2.杭叉集团股份有限公司,浙江杭州 311305)

摘要：针对某内燃叉车进气系统噪声问题,对该进气系统消声性能进行了设计与研究,对阻性消声器、扩张式消声器和赫姆霍兹共振消声器的设计计算方法进行了归纳,通过对进气消声器、空气滤清器和进气接管的改进设计,提出了内燃叉车进气系统的整体改进设计方案,利用声学有限元方法对进气系统进行了仿真分析,并通过进气系统进气口噪声测试的方法对改进设计方案进行了评价和验证。仿真分析和噪声试验的结果表明,改进后进气系统的消声性能在总体上得到了显著提高,在发动机怠速和最高速两种工况下的消声性能有2dB~3dB的提高,在重点频段上的提高量可以达到4dB~6dB。

关键词：内燃叉车;进气系统;消声性能;改进设计

中图分类号：TH24;TB535

文献标志码：A文章编号：1001-4551(2015)10-1335-05

本文引用格式：

沈苏艺,翁泽宇,李明辉,等.内燃叉车进气系统消声性能改进设计研究［J］.机电工程，2015，32（10）：1335-1339.

SHEN Su yi, WENG Ze yu, LI Ming hui, et al. Improve on the noise eliminating performance of internal combustion forklift air intake system［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2015,32(10):1335-1339.

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