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增压汽油机曲轴疲劳强度优化设计
作者：李忠辉,谢薇,刘宏瑞 日期：2013-10-15/span> 浏览：3284 查看PDF文档
增压汽油机曲轴疲劳强度优化设计
李忠辉,谢薇,刘宏瑞
(泛亚汽车技术中心有限公司 动力总成部,上海 201201)
摘要：针对在某1.4L发动机基础上开发1.4L增压发动机需要更高强度曲轴的问题,对原机型曲轴进行了优化设计以满足增压发动机设计需求。在材料方面用更高强度的锻钢代替了球墨铸铁;在工艺方面将曲轴圆角滚压压力由6000N提高到了7000N;在结构方面优化了曲轴平衡重结构,达到了减重增强的效果,使优化后曲轴重量比原曲轴轻了0.04kg。基于GME L6C1试验标准,通过曲轴弯曲疲劳试验的对比验证,优化后曲轴疲劳强度从645N·m提高到801N·m,提高了24%。研究结果表明,优化设计后的曲轴完全满足1.4L增压发动机的要求。
关键词：增压汽油机；曲轴;优化设计;疲劳强度
中图分类号：U464.133;TH122
文献标志码：A文章编号：1001-4551(2013)07-0807-04
本文的文献著录格式：
李忠辉,谢薇,刘宏瑞.增压汽油机曲轴疲劳强度优化设计[J].机电工程,2013,30(7):807-810.
LI Zhonghui, XIE Wei, LIU Hongrui.Fatigue strength optimization design of crankshaft for turbocharged gasoline engine[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2013,30(7):807-810.
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