《机电工程》杂志，月刊( 详细... )
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LUDV多路阀中节流阀的仿真分析*
作者：张圣峰1,徐兵1*, 刘伟1,牛越胜2 日期：2011-11-28/span> 浏览：4877 查看PDF文档
LUDV多路阀中节流阀的仿真分析*
张圣峰1,徐兵1*, 刘伟1,牛越胜2
（1.浙江大学 流体动力与机电系统国家重点实验室，浙江 杭州 310027；
2. 河北天择重型机械有限公司，河北 邯郸 050001）
摘要：LUDV多路阀中LS油路的节流阀是LUDV液压系统的重要流量控制元件，其性能的好坏直接影响LUDV系统的节能性和稳定性。针对这些问题，分析了LUDV多路阀中节流阀的结构和功能，并在AMESim 环境下建立了节流阀的仿真模型，通过改变节流阀的节流孔和弹簧预紧力等参数值进行了仿真。仿真分析结果表明：节流阀的定流量值设计为多少，与LS油路压力的响应有关；流量设定太大，LS压力响应慢，LS油路未必能建立起足够的压力；流量设定太小，响应太快导致系统压力冲击，且易形成LS油路憋压。
关键词：负载独立流量分配系统；节流阀；AMESim；仿真
中图分类号： TH122；TH137.52文献标志码：A文章编号：1001-4551(2011)09-1036-04
本文的文献著录格式：
张圣峰,徐兵, 刘伟,牛越胜.LUDV多路阀中节流阀的仿真分析[J],机电工程,2011,28(9):1036-1039.
ZHANG Shengfeng,XV Bing,LIU Wei,NIU Yuesheng,Simulation & analysis of throttle valve in LUDV multway valve[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2011,28(9):1036-1039.
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